Son stade et la fiscalité française ne lui permettant pas d'accroitre suffisamment ses finances à son goût, Jean-Michel Aulas a décidé d'élargir un peu plus l'activité d'OL Groupe en investissant la course automobile. Le président lyonnais s'est doté d'une voiture pour concourir en Superleague Formula.

L'Olympique Lyonnais a décidé de rejoindre la Superleague Formula, «véritable championnat du monde de course automobile dont la particularité est de faire courir aux couleurs de clubs de football du monde entier des monoplaces identiques pour toutes les écuries» , annonce un communiqué du club rhodanien ce mardi. «Cette initiative s'inscrit pleinement dans le cadre de l'internationalisation et de la valorisation de la marque OL qui sera présente au travers des différentes manches de cette compétition, sur les écrans de télévision du monde entier aux côtés des autres plus grands clubs de football.»

Lyon toujours en pole position

Parmi les dix-neuf écuries de quinze pays, Liverpool, Porto, le PSV Eindhoven, l'Atletico Madrid, le Borussia Dortmund, le Milan AC, ou encore les Corinthians (Brésil), Al Ain (Emirats Arabes Unis), ou le SF Bejing Guoan (Chine) ont déjà leur véhicule. Le club chinois a d'ailleurs remporté la Superleague Formula 2008, première édition du genre. Le V12 de 750 chevaux de l'OL aura l'opportunité de disputer le titre à partir du mois de juin, et ce jusqu'en novembre. Le premier rendez-vous est pris le 27 juin sur le circuit français de Magny-Cours.

Pour sa première édition, la Superleague Formula a attiré plus de 100 000 personnes sur les six manches de la saison, disputées sur les circuits de Donington (Royaume Uni), Nürburgring (Allemagne), Zolder (Belgique), Estoril (Portugal), Vallelunga (Italie) et Jerez (Espagne). Ces six manches ont été retransmises dans soixante dix pays avec une audience moyenne par course de six millions de téléspectateurs. Locomotive du football français depuis une décennie, Lyon est encore une fois en avance, en devenant le premier club de l'Hexagone à participer à cette compétition. Aulas n'a pas de pétrole, mais il a des idées.

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