Coupe du monde 2026 : un spectacle pour les plus riches

Déjà plombée par l'envolée du prix des billets, la Coupe du monde 2026 voit exploser les coûts annexes. Aux États-Unis surtout, transports et formalités transforment le tournoi en produit de luxe, excluant de fait les supporters les moins fortunés.

Gianni Infantino en compagnie de Donald Trump, en juillet dernier.

Sauf revirement, assister au Mondial nord-américain coûtera beaucoup plus cher que les éditions précédentes. Selon plusieurs informations rapportées par Le Monde, l'addition ne se limite plus au prix du match : nuits d'hôtel, vols intérieurs et transports vers les stades atteignent des sommets. En additionnant les surcoûts, la FIFA et les villes hôtes fabriquent un tournoi où les fans les plus fidèles ne sont plus les bienvenus.

Un Mondial calibré pour les gros portefeuilles

Le noeud du problème réside dans la tarification dynamique imposée par la FIFA. Les prix grimpent avec la demande : lors de la dernière phase de vente, les tarifs ont bondi de 30%. Pour la finale prévue le 19 juillet, les places en catégorie 1 atteignent désormais 9 500 €, contre environ 1 400 € au Qatar en 2022. Si Gianni Infantino défend ce modèle en citant le «marché particulier» des USA (habitué aux prix de la NFL), les associations de supporters dénoncent une opacité déloyale et ont saisi la Commission européenne.

Ce fossé financier devient un gouffre pour les supporters venus d'Afrique ou d'Amérique latine. Au-delà du billet, c'est l'accès au territoire qui choque : certains ressortissants africains (Algérie, Sénégal, Côte d'Ivoire, Tunisie, Cap-Vert) doivent verser une caution de visa comprise entre 4 270 € et 12 800 € pour entrer aux États-Unis. Jamais une compétition de la FIFA n'avait imposé une telle garantie bancaire, transformant le droit de soutenir son pays en un privilège réservé aux nantis. Le football, censé être universel, devient ici un filtre social assumé.

Des surcoûts à tous les niveaux

Aux États-Unis, le trajet vers le stade est devenu une taxe déguisée. Alors que les transports étaient gratuits en 2018 et 2022, il faudra débourser environ 128 € pour un aller-retour Manhattan-MetLife Stadium (contre 11 € habituellement) ou 68 € à Boston. Si la FIFA fustige des tarifs dissuasifs, l'instance admet néanmoins que les accords initiaux ont été revus pour éponger les dettes des villes hôtes. En clair, les supporters paient directement pour les infrastructures des agglomérations américaines.

Le contraste avec le Canada et le Mexique est frappant. Si l'hébergement y flambe aussi (+173% à Mexico, +333% à Guadalajara), toujours selon Le Monde, les transports publics devraient y rester plus abordables. Cependant, entre les vols internes obligatoires pour couvrir les distances entre les trois pays et le coût de la vie sur place, l'addition finale est sans précédent. Le football s'éloigne de ses origines populaires : tant que les fans seront prêts à «se faire plumer» pour l'expérience d'une vie, la machine financière ne s'arrêtera pas.

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